Blogia
Cicletadas por la Seguridad Vial

Cicletadas 2006

“A LA CONQUISTA DE LA LAGUNA ESMERALDA A TRAVÉS DE LA SEGURIDAD VIAL Y LA RECREACIÓN” 2006

“A LA CONQUISTA DE LA LAGUNA ESMERALDA A TRAVÉS DE LA SEGURIDAD VIAL  Y LA RECREACIÓN” 2006

PROYECTO   Título:    

     “A LA CONQUISTA DE LA LAGUNA ESMERALDA A TRAVÉS DE LA SEGURIDAD VIAL  Y LA RECREACIÓN” 

Objetivo:        Crear un medio para llegar a la población usuaria de bicicletas para promover la seguridad en el uso de este medio de locomoción y al mismo tiempo abrir una oportunidad de comunicación para la familia de la ciudad conociendo un renovado punto de interés de la ciudad, contribuyendo a un medio ambiente saludable.  

Descripción del proyecto:                       El proyecto consiste promover la seguridad del tránsito de bicicletas y  su relación con los automovilistas y peatones  y vice versa,  instaurando las Cicletadas de Domingo, al comienzo del año escolar y al comenzar la primavera, que con rutas establecidas en calzadas y horarios autorizados, confluyan al parque de la Laguna Esmeralda un día domingo, siempre que lo permita el tiempo.  

 Fundamentación del proyecto:                         El tránsito de bicicletas en la ciudad de Los Ángeles es altamente peligroso.                          La población tiene pocas oportunidades en el año de realizar actividades al aire libre conjuntas y armónicas que les permitan disfrutar de la bella ciudad en que habitan.                           Estas dos  máximas sustentan la fundamentación de un proyecto que lleve a la población a satisfacer sus necesidades recreacionales con seguridad y al mismo tiempo aglutinar a los ciclistas para promover entre ellos normas seguras para su desplazamiento en bicicleta, anticipándonos a la próxima construcción de modernas ciclovías en la comuna y favoreciendo un medio de locomoción no contaminante. 
Número de participantes y beneficiarios:                            El número beneficiarios está solamente limitado por la edad de la persona y su capacidad para conducir una bicicleta. O sea, está abierto a toda la población interesada en este medio de locomoción. Se calcula en alrededor de mil personas.                             En cuanto a la participación, está abierto a toda la comunidad a la cual se invitará a ser parte de esta actividad.                             Por el carácter educativo de prevención de riesgos del proyecto, está especialmente invitada ACHS. Con la colaboración de Carabineros de Chile, el Departamento del Tránsito y de Seguridad  Comunal Integral de la municipalidad diseñarán un volante que será distribuido ampliamente.                              Para promover el uso de elementos de seguridad, se contactaría a los supermercados cercanos al sector (Líder , Sta. Isabel y/o Tucapel) para entusiasmarlos en regalar huinchas reflectantes de torsos, chalecos reflectantes de seguridad y cascos de protección que podrían imprimir con sus respectivos logos, para regalar a los participantes. También se otorgaría participación al comercio establecido y a la industria local.  A este acto también se invitará a embotelladoras de bebidas de fantasía, distribuidoras de alimentos para una vida sana y saludable.                                   Por su parte la Municipalidad colaborará con estímulos para los ciclistas que sirvan de incentivo para que las personas se interesen en usar sus vehículos con seguridad.  Según el Decreto #116 es obligatorio el uso de huinchas reflectantes en los pedales y en las horquillas delanteras y traseras; los conductores deben portar un chaleco, arnés o cinturón reflectante desde media hora después de la puesta del sol, hasta media hora antes de su salida y cada vez que las condiciones del tiempo así lo requieran. (se adjunta)
Primera  y segunda cicletadas a realizarse en Abril  y Primavera 2006: Fecha para la primera cicletada es el Domingo, 30 de Abril de 2006 De 10 a 12 horas

 Infraestructura y equipamiento disponible:             Se cuenta con rutas con calzadas dobles y en otras oportunidades, cuádruples, pavimentadas de las cuales se podría hacer uso de una de ellas desde las 10 AM hasta las 13 hrs. de cada día domingo (o sea 3,5 mts. para las bicicletas).                         Las rutas serán: 

a) Desde el Oriente: Universidad de La República en Sor Vicenta – Marconi variante por dentro de villas o ENDESA, ITALIA o ESPAÑA) Marconi (nuevamente)-Avda. Alemania-Lautaro, hasta el parque de la Laguna Esmeralda.  

b) Desde el Sur : (Población Las Acacias)Pasaje Oro Grande con Francisco Encina-Los Carrera-Vicuña Mackenna-José Miguel Infante –cruzar Ricardo Vicuña-Urenda, hasta llegar al parque de Laguna Esmeralda.

 c) Desde el Norte: (Junta de Vecinos Villa Las Tranqueras) El Bolsón con Los Pastores - Las Tranqueras – (encuentro con público viniendo desde Lomas de Santa María) Lago Laja – Bombero Rioseco - Avda. Los Ángeles-Colo Colo, hasta llegar al parque de Laguna Esmeralda.             Los beneficiarios deben  contar con sus bicicletas o triciclos.             Se cuenta con la concurrencia de Carabineros de Chile para implementar con señalética adecuada y vigilancia los Domingos señalados.             Se cuenta con el Departamento del Tránsito para proporcionar necesidades que el departamento estime conveniente. (inspectores) El Departamento del Tránsito difundirá la actividad a nivel de los gremios de locomoción colectiva, taxi buses y colectivos y colectivos. Se cuenta con el Departamento de Seguridad Comunal Integral, la Oficina de  Deportes y Recreación y la Oficina de Prevención de Riesgos  para implementar el proyecto. Necesidades:            

 a) Se debe contar con la impresión de unos 100 afiches para ser repartidos en los colegios y el comercio establecido y de 3 lienzos corta calles para ser instalados en los lugares estratégicos para la concurrencia del público. 

b) Se debe contar con los volantes para repartir entre  los beneficiarios y si fuera posible, con cualquier elemento de seguridad que se logre obtener para regalar a los beneficiarios. (placa reflectante, huinchas de torso y/o chalecos reflectantes, cascos, huinchas reflectantes, etc.)            

c) Contar con la donación de bebidas de fantasía en el parque de la Laguna Esmeralda para los beneficiarios del proyecto para la inauguración del proyecto, show de entretención (competencia de cabriolas en bicicleta), música envasada y equipos, etc.            

d) Financiamiento para un show: contratación (por concurso) de un grupo de música local juvenil y otro folklórico, concurrencia de payasos y titiriteros de la escuela de teatro de verano de la  municipalidad. En el lugar del show se puede hacer espacio para que la ACHS, Carabineros de Chile y los comerciantes de artículos para bicicletas se instalen con un stand cada uno con información para los asistentes.            

e) Contar con elementos de seguridad como ambulancias dispuestas para la atención de emergencias y la concurrencia de la Cruz Roja de Los Ángeles. Costo del proyecto:             El mayor costo del proyecto estaría constituido por las horas extras que deberían disponer los funcionarios de Carabineros y de la Municipalidad que sean los responsables de turno.             Se podría suplir este costo solicitando ayuda a la Defensa Civil y a estudiantes universitarios de alguna universidad local.              Los costos variables dependerán del valor de la impresión de los volantes de seguridad, afiches y lienzos de difusión..  Si lograra el acuerdo con una empresa para imprimir con sus logos alguno de estos elementos, se obtendría un auspicio que rebajará este costo para  la Municipalidad.  Además,  la Municipalidad y la empresa privada, pueden gastar en estímulos de seguridad para los ciclistas.               En total, se estima que los costos del proyecto estarán cercanos a $1.500.000 para los dos eventos anuales. 

Otro tipo de aportes (no económicos):              Los consejeros de CESCO comprometidos con esta idea podrán ofrecer sus servicios ad honorem para cooperar con la organización.   El diario “La Tribuna” , Los Ángeles Televisión y las radios contribuirán con esta obra para el bienestar de la ciudadanía.  Se cuenta con la concurrencia voluntaria de ciclistas del Club Deportivo Santa María de Los Ángeles. La empresa privada podrá usar el evento para la distribución de colaciones, frutas, varios, para el marketing de sus marcas y productos.